• Перевод документа EASA AMC 20-25

      Так уже давно сложилось, что вся новая нормативная документация авиационной тематики, направленная на распространение новых...

    • Перевод документа AC120-76B

      МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА СШАИНФОРМАЦИОННО-РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ ЦИРКУЛЯР Тема: НАСТАВЛЕНИЯ ПО...

    • Flight Document System (iOs)

      Система дистрибуции бортовой документации АК «Flight Document System» (сокращенно - FDS)...

    • О компании

      Мы - профессиональная команда разработчиков программного обеспечения для Electronic Flight Bag...

    • Перевод документа AC120-76C

      МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА СШАИНФОРМАЦИОННО-РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ ЦИРКУЛЯР Тема:НАСТАВЛЕНИЯ ПО СЕРТИФИКАЦИИ,...

Заполнение эксплуатационных спецификаций при использовании EFB

Управление летной эксплуатации Росавиации проинформировало эксплуатантов об изменении правил заполнения эксплуатационных спецификаций при использовании электронных полетных планшетов (EFB).

В связи с выходом Doc10020 и в соответствии с Приложением 1 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки, Форма и Порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям Федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации № 246 от 13.08.2015, с 24.04.2017 вводится новая форма заполнения поля 19 эксплуатационных спецификаций.

В графе «Специальные утверждения SPECIFIC APPROVALS» указывается класс электронного полетного планшета (EFB):

– «Портативный / РоrtаЫе»;
– «Bcтpoeнный / lnstalled».

При наличии на борту обоих классов EFB указывается: «Портативный/Встроенный / Роrtаblе/Instаllеd».

В графе «Замечания REMARKS» указывается запись – «Специально утвержденные оборудование и программные приложения содержатся в РПП / Specifically approved hardware and software аррlications are contained in ОМ».

Замена эксплуатационных спецификаций будет проводиться в Росавиации в рабочем порядке при любом обращении эксплуатантов, ранее получивших разрешение на использование EFB 1, 2 или 3 классов, а также при внесении любых других изменений в эксплуатационные спецификации (RNAV, PBN, ЕDТО и т.д).

Начальникам (руководителям) МТУ довести информацию до подконтрольных авиакомпаний, использующих электронные носители аэронавигационной информации (ЕFВ) на борту ВС.

О внесении изменений в Методическое пособие «Процесс получения эксплуатантами коммерческой и деловой авиации Российской Федерации эксплуатационного одобрения Росавиации на использование в кабине воздушного судна электронной системы бортовой документации (EFB)», одобренное к использованию письмом заместителя руководителя Росавиации О.Г. Сторчевым от 03.12.2015 N2 4.01-1061, будет сообщено дополнительно.

Оригинальное письмо Росавиации: